鋰電池低氣壓試驗箱在目前的環境試驗中,常用的數據采集器其開關模塊接線處大都為螺釘松緊型。每次的檢測如果都現場重新接線將會影響開關模塊的使用壽命及檢測速率；低氣壓檢測時的密封不好會極大地影響檢測數據、延誤檢測速率等檢測質量。因此改進接線方式及加強密封技術很有必要。
　　1、鋰電池低氣壓試驗箱傳感器的閥欄卡法
　　對低氣壓檢測口安裝有閥欄卡的試驗箱,按照檢測口金屬塊的大小另行加工一個擋塊,該擋塊應比原擋塊更厚,以便加工螺紋與壓力傳感器連接。此法密封的關鍵在壓力傳感器接口處,僅以螺紋連接遠達不到密封要求,需要再加上質地較軟的橡皮圈一層或兩層,在壓力傳感器螺紋上再纏上生膠帶數圈,若密封效果還不夠好,可在生膠帶上抹上真空脂,用閥欄卡安裝好,這樣密封可至低氣壓檢測完畢。
　　2、溫度傳感器的橡皮塞法
　　溫度傳感器在進行溫度氣壓綜合檢測時的密封同樣非常重要。若試驗箱無專門的測試線接至箱外,那么就使用一個大小適中的橡皮塞,在橡皮塞上對稱地開槽口,槽口數取于布點數目,每一槽口放置一支傳感器,同時槽口涂上真空脂,傳感器放置槽中完畢后,用生膠帶輔以真空脂緊緊纏繞橡皮塞外圍數圈,用閥欄卡安裝好即可進行檢測,這樣密封,其真空度在幾十帕下,可達十小時以上氣壓無泄漏。
　　3、低真空的密封鋰電池低氣壓試驗箱
　　可加工開有檢測孔的擋塊,為達到較好的耐壓及密封效果,擋塊可加工兩塊,中間夾一橡皮墊,每塊擋塊的厚度不低于15mm。擋塊及橡皮墊的開孔要很小,剛好夠檢測用熱電偶穿過,而這種檢測用熱電偶通常是一次性的，孔徑稍大即可。為了不損傷橡皮墊以及在擋塊及橡皮墊之間穿偶絲方便,在每一對應開孔之間可用空心針穿引。擋塊與爐體的連接處可用直徑較粗的螺絲從兩面夾緊。偶絲布好后,可在每一個開孔處敷上真空泥,便可達到較好的耐壓及密封效果。